2006－2007年A1世界杯汽车大奖赛中国站的比赛将于4月13日至15日在上海国际赛车场拉开战幕。昨天，A1中国站赛事组委会召开新闻发布会，确认荷兰籍华裔车手董荷斌将在中国站的比赛中代表中国队出赛，“上海的比赛是A1中国队的主场之战，我们的目标就是登上领奖台。”A1中国队总裁刘煜在新闻发布会上说。
虽然董荷斌的国籍是荷兰，但中国车迷对这个25岁的小伙子并不陌生。作为F1威廉姆斯车队旗下青年车手培养计划中的一员，董荷斌早在两年前就不时现身F1的测试赛道。而今年，董荷斌的A1生涯是从A12006-2007年赛季的第五站印尼大奖赛开始的，而董荷斌能进入A1这项赛事还颇费了一些周折。
去年，董荷斌还没有资格为中国队参加A1赛事，因为根据当时的规定，A1车手必须有该国驾照，所以上海籍车手江腾一代表中国队出战了上个赛季A1中国站的比赛，并取得了 第16名的成绩。今年，由于中国不承认双重国籍，荷兰籍的董荷斌原本也无法为中国队比赛。为此，中国A1车队和A1赛事方面做了很多工作，最终A1赛事组委会特地修改了车手参赛注册的规则，规定只要祖父一代出生在该国，这名车手就可以为所需要的国家参赛，董荷斌这才顺利获得了今年A1中国队车手的资格。在成为A1中国队的车手后，董荷斌在新西兰站取得了积分，还在澳大利亚站一举获得了第三名，这是A1中国队首次登上领奖台，一时成为国际赛车界关注的新势力。
此次参加上海的比赛，董荷斌一路走来也经历了一些曲折。由于董荷斌今年同时还要参加德国F3的比赛，A1上海站又正好与德国F3比赛的时间冲突了，董荷斌能否代表中国队来上海比赛在前一段时间一直无法确定。此外，由于上海的比赛是A1中国队的主场比赛，究竟是让一名荷兰籍华裔车手代表中国队参赛好，还是让在上海土生土长的马青骅来代表中国队出征一时之间也成了中国队犹豫不定的难题。
“在综合考虑了赛车、赛车场、车手的状况后，我们最终还是决定，让董荷斌代表中国队来参加上海的比赛。因为就车手的能力来说，董荷斌从小就在赛车的氛围里长大，参加过各种级别的国际比赛，比赛经验很丰富，让他来比赛对中国队取得好成绩来说是更稳妥的保证。”A1中国队总裁刘煜在解释车队选择让董荷斌来参加上海比赛的原因时说，“现在，中国队在A1排名第13名，但我们离前面的车队距离并不远，我们的目标是在这个赛季结束后能挤进前十名。虽然比赛是在上海举行，但体育运动最终讲究的还是‘胜者为王’，董荷斌来比赛能为我们取得更好的成绩。”
此外，刘煜表示，董荷斌还有一个特别的优势在于，他曾经和现在A1德国队的当家车手尼科·胡肯博格一起在德国F3的战场上磨练过。“尼科是现在A1成绩最好的车手，德国队是A1里技术支持最棒的车队，但董荷斌因为以前就和尼科在一起比赛过，从来不怕尼科，还有一种和尼科一较高下的信心。”刘煜说。在去年的德国F3比赛中，董荷斌获得了年度总冠军。
而昨天，A1中国队的绝大多数车队工作人员已前往墨西哥准备即将在本周末开战的A1墨西哥大奖赛。A1中国队运营总监关蕴科表示，A1中国队的车队技师队伍中今年又加入了两位中国技师：“我想这代表着中国赛车运动正朝着国际化的方向发展，不管是车手，还是技师队伍，都变得越来越成熟。”
